余承东表明，没搞懂 AEB 为何物的那些人，与说智能驾驭便是扯淡、忽悠的那些人简直千篇一律，

  。“（该车企）要么让手下忽悠了，要么是对汽车行业的开展缺少最底子的认知”。

  新 M7 智驾版系列车型首发搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驭体系，NCA 智驾领航辅佐不再依靠高精地图。根据 GOD（通用障碍物检测）网络与 RCR（路途拓扑推理）网络 2.0 技能，

  不仅能完结障碍物品种 99% 识别率的精密处理，还能够在必定程度上完结自主看懂杂乱路况，声称可实践做到“看得懂物，看得懂路”

  。何小鹏对“针对问界新 M7 大定用户的查询的终究成果显现，很多人都愿意为 AEB 买单”作出回应：“

  ，它便是造假，那些宣扬都不是公司官方发布的，满是来自小视频。咱们的人也去问了，它的 AEB 底子不能开，路上误刹车的状况太多了。”广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等方式），用于传递更加多信息，节约甄选时刻，成果仅供参考，IT之家一切文章均包括本声明。